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评测:宝马5系怎么样及宝马新款M2怎么样

发布日期:2019-10-07

  昨日,全新的奔驰E级轿车E300混动版在德国斯图加特进行了道路测试。这款奔驰E级混动版本使用了一组2.0T柴油发动机加插混的动力系统,综合最大功率225kw,最大扭矩400Nm,匹配奔驰9AT变速箱。这套动力系统支持驾驶模式选择,可使用电机单独驱动,但由于整车质量高达2.1吨,因此续航里程仅为51km。这款E300混动版能在5.8s加速到百公里时速,使用柴油混动模式时百公里油耗仅为1.5L。

  作为豪华品牌中高级轿车,这款奔驰E级的混动版本可选装自适应悬架,而内饰也与全新奔驰E级轿车完全相同,任城区小学入学剩余学位公布!6所小学共计581个而价格仅为5万欧元。但是,这款奔驰混动版本在引入国内后,周公解梦大便上在坐便上,将会改用汽油发动机。不过,在国内,宝马5系混动版已经基本锁定了混动中高级轿车市场,而雷克萨斯ES300h混动也有不小的粉丝受众,因此这款奔驰E300混动在国内市场也将面临挑战。

  觉得现款M2还不够硬核?不妨期待新款宝马M2 CS车型的亮相。该车近日亮相于海外街头。新车将会搭载一台3.0L 直列六缸涡轮增压发动机,可输出330kW功率,超过现款M4车型,堪比M4竞赛版,而变速箱则可在7速双离合变速箱和6速手动变速箱中选择。

  相比较于现款M2/M2雷霆版,M2 CS搭载了自适应悬挂,采用了碳纤维车顶,增加了前扰流唇、后扩散器、尾翼等空气动力学组件,再辅以选配的碳陶刹车及19英寸轻合金轮毂为降低簧下质量,提升操控起到了很大的帮助。外媒预计M2 CS将会与今年年内上市,其动力远超奥迪RS3以及奔驰A45 AMG,届时紧凑级性能车市场的竞争将会更加激烈。